STRAGE DI USTICA Comunicazioni DC-9 Roma Ciampino

STRAGE DI USTICA / Comunicazioni radio tra DC-9 e il Tower di Roma Ciampino

Cronaca CIAMPINO (RM) 24/06/2010

18:26:06Z. (GMT, per ottenere l'ora locale aggiungere 2 ore).

    * Roma - "870 identifichi."
    * IH870 - "Arriva."
    * Roma - "Ok, è sotto radar, vediamo che sta andando verso Grosseto, che prua ha?"
    * IH870 - "La 870 è perfettamente allineata sulla radiale di Firenze, abbiamo 153 in prua. Ci        dobbiamo ricredere sulla funzionalità del VOR di Firenze."
    * Roma - "Sì, in effetti non è che vada molto bene."
    * IH870 - "Allora ha ragione il collega."
    * Roma - "Sì, sì pienamente."
    * IH870 - "Ci dica cosa dobbiamo fare."
    * Roma - "Adesso vedo che sta rientrando, quindi, praticamente, diciamo che è allineato, mantenga questa prua."
    * IH870 - "Noi non ci siamo mossi, eh?!."

18:44:08Z

    * IH870 - "Roma, la 870."
    * Roma - "IH870 per Ponza, 127,35."
    * IH870 - "127,35. Grazie, buonasera."

18:44:44Z

    * IH870 - "È la 870, buonasera Roma."
    * Roma - "Buonasera 870. Mantenga 290 e richiamerà 13 Alfa."
    * IH870 - "Sì, senta: neanche Ponza funziona?"
    * Roma - "Prego?"
    * IH870 - "Abbiamo trovato un cimitero stasera venendo... da Firenze in poi praticamente non ne abbiamo trovata una funzionante."
    * Roma - "Eh sì, in effetti è un po' tutto fuori, compreso Ponza. Lei quanto ha in prua ora?"
    * IH870 - "Manteniamo 195."
    * Roma - "195. Si, va bene. Mantenga 195, andrà un po' più giù di Ponza di qualche miglio.
    * IH870 - "Bene, grazie."
    * Roma - "E comunque 195 potrà mantenerlo, io penso, ancora un 20 miglia, non di più perché c'è molto vento da ovest. Al suo livello dovrebbe essere di circa 100-120 nodi l'intensità."
    * IH870 - "Eh sì, in effetti sì, abbiamo fatto qualche calcolo, dovrebbe essere qualcosa del genere."
    * Roma - "Ecco, non lo so, se vuole continuare con questa prua altrimenti accosti a destra anche un 15-20 gradi."
    * IH870 - "Ok. Mettiamo per 210."

18:46:31Z

    * IH870 - "È la 870, è possibile avere un 250 di livello?"
    * Roma - "Sì, affermativo. Può scendere anche adesso."
    * IH870 - "Grazie, lasciamo 290."

18:50:45Z

    * Roma - "L'Itavia 870 diciamo ha lasciato Ponza 3 miglia sulla destra, quindi, quasi quasi, va bene per Palermo così."
    * IH870 - "Molto gentile, grazie. Siamo prossimi a 250."
    * Roma - "Perfetto. In ogni caso ci avverta appena riceve Palermo."
    * IH870 - "Sì, Papa-Alfa-Lima lo abbiamo già inserito, va bene e abbiamo il DME di Ponza."
    * Roma - "Perfetto. Allora normale navigazione per Palermo, mantenga 250, richiamerà sull'Alfa."
    * IH870 - "Benissimo, grazie."

18:56:00Z

    * IH870 - "È sull'Alfa la 870."
    * Roma - "Eh sì, affermativo. Leggermente spostato sulla destra, diciamo 4 miglia e comunque il radar termina. 28,8 per ulteriori."
    * IH870 - "Grazie di tutto, buonasera."
    * Roma - "Buonasera a lei."

18:56:54Z

    * IH870 - "Roma, buonasera. È l'IH870."
    * Roma - "Buonasera IH870, avanti."
    * IH870 - "115 miglia per Papa-Alfa... per Papa-Romeo-Sierra, scusate. Mantiene 250."
    * Roma - "Ricevuto IH870. E può darci uno stimato per Raisi?"
    * IH870 - "Sì: Raisi lo stimiamo per gli uno-tre."
    * Roma - "870 ricevuto. Autorizzati a Raisi VOR. Nessun ritardo è previsto, ci richiami per la discesa."
    * IH870 - "A Raisi nessun ritardo, chiameremo per la discesa, 870."
    * Roma - "È corretto."

18:59:45Z - ultimo segnale del transponde

fonte: Wikipedia