Ultime notizie aeroporto Viterbo, quando di vero c'è solo la propaganda - Dai comunicati diffusi dal Comune di Viterbo “per fare chiarezza sullo stato dell'arte, in particolar modo sull'evoluzione dell'iter tecnico, amministrativo e finanziario dello scalo” di Viterbo non pare sia emersa – visto il contenuto delle dichiarazioni rilasciate dall’assessore Bartoletti – alcuna novità cui assegnare un certo rilievo tecnico.
Ovviamente il nostro Centro Studi non interviene sugli aspetti politici di quanto esternato in tale circostanza.
Sostenere praticabile realizzare aeroporto, logistica e infrastrutture di collegamento in soli 2 anni, così come fatto dall’”assessore al volo”, dà il segno di una scarsa conoscenza delle problematiche del settore e mancato approfondimento di studi in materia aeroportuale.
Giustificabile “ignoranza tecnica” che porta lo stesso esponente a concludere erroneamente (come già in altra occasione facemmo osservare) che gli spagnoli avrebbero realizzato in soli 4 anni (2002-2006) l’aeroporto di Madrid, che oggi è il 5° aeroporto europeo con circa 50 milioni passeggeri anno, con collegamenti di metropolitane ultramoderne e velocissime con la città ed interconnessioni con tutto il Paese. In realtà quanto gli spagnoli hanno realizzato in soli 4 anni è il nuovo quarto terminal operativo (l’avveniristico T4-S).
L’aeroporto di Madrid Barajas è operativo dal 1928 e ai primi all’inizio degli anni 70’ già ospitava 5 milioni di passeggeri.
L’affermazione che lo stesso aeroporto italiano di Orio al Serio, per dimensioni e capacità, potrebbe essere assimilato al realizzando aeroporto di Viterbo, lascia a dir poco increduli. Orio in realtà - che dagli ultimi dati risulta avere superato 7,2 milioni di passeggeri con trend a 10 milioni passeggeri anno, fruisce di una avanzatissima logistica territoriale consolidatesi in decenni di impegno in opere infrastrutturali viarie e ferroviarie.
Milano è raggiungibile da Bergamo in 45 minuti di treno. Orio e Milano sono allacciate con un autostrada da 8 corsie (la A4) che consente un collegamento bus, Stazione Centrale Milano – Aeroporto Orio al Serio, in 30 minuti al costo di tre Euro.(Per inciso chi vi scrive ha tenuto proprio ieri una conferenza su temi aeronautici all’interno dell’Aeroporto di Orio).
Considerato che il dibattito in corso non sembra discostarsi (nonostante il trascorrere degli anni) dai toni tipici di una generica propaganda non supportata da argomentazioni di sostanza e da evidenze documentali, STASA ribadisce la piena disponibilità ad un confronto, anche nella forma del “faccia a faccia”, su basi tecnico/scientifiche su questo tema e comunque preannuncia a breve una conferenza sull’aeroporto aperta al pubblico.
Centro STASA
Il Coordinatore dott. Bruno Barra
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